Универсальный бoртовой компьютер Multitronics VG1031S

О компании Multitronics

Multitronics занимается разработкой и производством автомобильной электроники для автовладельцев и автосервисов с 1987 года. Спектр выпускаемой продукции охватывает не только сектор отечественных автомобилей, но и иномарки. Он включает в себя: маршрутные бортовые компьютеры, парктроники, стробоскопы, тахометры, демонстрационные стенды. Модельный ряд производимых изделий постоянно обновляется.

За время работы компанией наработан обширный опыт в сфере разработки и производства автомобильной электроники, позволяющий удовлетворять самые взыскательные запросы клиентов.

В настоящее время компания является обладателем 4 патентов на изобретения, 15 патентов на полезную модель и 12 патентов на промышленный образец, что свидетельствует о лидирующих позициях компании в своей сфере деятельности.

Прямые поставки оригинальной продукции ведущих заводов-изготовителей электронных компонентов гарантируют высокое качество товаров и позволяют обеспечить самый широкий ассортимент и оптимальные цены. Гарантией высочайшего качества продукции Multitronics являются сертификаты соответствия действующим российским стандартам.

Успешная деятельность компании стала возможным благодаря продуманной стратегии работы на рынке, слаженной и профессиональной работе дизайнерской, производственной, коммерческой службы, службы маркетинга, службы управления персоналом. Высокий профессионализм сотрудников ООО "МУЛЬТИТРОНИКС" позволили компании завоевать доверие своих покупателей и партнеров.

О бopтовом компьютере Multitronics VG1031S

1. Multitronics VG1031S и его ЖК-дисплей
    - ЖК-дисплей с возможностью выбора произвольного цвета подсветки (24 цвета на выбор) диагональю 55 мм.
2. Легкая установка Multitronics VG1031S
    - Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей) без вмешательства в штатную проводку.
3. Multitronics VG1031S и универсальное крепление
    - Бортовой компьютер может быть легко установлен на лобовое стекло автомобиля. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации.
4. Мультидисплеи в Multitronics VG1031S
    - 6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей), 3 программируемых мультидисплея пользователя.
5. 16-разрядный процессор и Multitronics VG1031S
    - Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
6. Multitronics VG1031S и поддержка протоколов
    - Бортовой компьютер поддерживает большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его на большинство автомобилей. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
7. Multitronics VG1031S и подключение до 2-х парковочных радаров
    - Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics PT-4TC одновременно (спереди и сзади).
8. Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении в Multitronics VG1031S
    - При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.
9. Журналы поездок и заправок в Multitronics VG1031S
    - Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
10. Multitronics VG1031S и функция “Контроль качества топлива”
     - С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
11. Функция “Эконометр” в Multitronics VG1031S
     - Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
12. Обновление через интернет Multitronics VG1031S
     - Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения.

Список функций и возможностей бортового компьютера Multitronics VG1031S

Multitronics VG1031S и стандартные параметры:

• Давление во впускном коллекторе.
• Длительность впрыска.
• Коррекция левая (+/-).
• Коррекция правая (+/-).
• Лямбда.
• Массовый расход воздуха (MAF).
• Мгновенный расход в час.
• Мгновенный расход на 100 км.
• Напряжение бортовой сети.
• Напряжение датчика давления кондиционера.
• Напряжение датчика кислорода 1.
• Напряжение датчика кислорода 2.
• Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF sensor).
• Обороты двигателя.
• Остаток топлива в баке.
• Положение дроссельной заслонки.
• Положение шагового двигателя.
• Поправка угла опережения зажигания.
• Прогноз пробега на остатке топлива.
• Расчетная нагрузка на двигатель.
• Скорость.
• Текущее время.
• Температура воздуха во впускном коллекторе.
• Температура охлаждающей жидкости двигателя.
• Угол опережения зажигания.
• Электромагнитный клапан.

Функции стоимости поездки в бортовом компьютере Multitronics VG1031S:

• Время в поездке.
• Пробег за поездку.
• Израсходованное топливо за поездку.
• Средняя скорость за поездку.
• Средний расход на 100 км за поездку.
• Стоимость поездки.

Параметры Multitronics VG1031S - средние с момента сброса:

• Время с момента сброса.
• Пробег с момента сброса.
• Израсходованное топливо с момента сброса.
• Средняя скорость с момента сброса.
• Средний расход на 100 км с момента сброса.
• Стоимость с момента сброса.

Параметры средние накопительные (с момента установки) и маршрутный компьютер Multitronics VG1031S:

• Общее время.
• Общий пробег.
• Израсходованное топливо всего.
• Средняя скорость общая.
• Средний расход на 100 км общий.
• Общая стоимость поездок.

Multitronics VG1031S и параметры средние в пробках:

• Время в пробках.
• Пробег в пробках.
• Израсходованное топливо в пробках.
• Средняя скорость в пробках.
• Средний расход на 100 км в пробках.
• Стоимость в пробках.

Функция таксометра в диагностическом компьютере Multitronics VG1031S:

• Стоимость 1 км.
• Стоимость 1 мин.
• Стоимость подачи.
• Пробег.
• Время.
• Стоимость поездки.

Дисплей техобслуживания в БК Multitronics VG1031S:

• Замена воздушного фильтра.
• Замена масла в КПП.
• ТО форсунки.
• Замена ремня ГРМ.
• Замена охлаждающей жидкости.
• Замена масла в двигателе.
• Замена свечей.
• Дата ТО.
• Оплата ОСАГО.
• Среднее напряжение АКБ.
• Инфо производителя.
• Демонстрационный режим.
• Режим СТО.
• Ошибки ЭБУ.
• Сброс ошибок.
• Сброс ЭБУ.
• Сушка свечей.

Параметры установки "Поправка" в Multitronics VG1031S:

• Поправка скорости.
• Поправка расхода топлива.
• Эталонный пробег.
• Эталонный расход топлива.
• Поправка температуры воздуха.
• Поправка напряжения АКБ.
• Начальный пробег.
• Полярность форсунки.
• Корректировка тахометра.
• Линейная калибровка бака.
• Сброс калибровки по 7 точкам.
• Тарировка бака.

Параметры установки "Источники" в Multitronics VG1031S:

• Источник включения замка зажигания.
• Чувствительность виртуального замка зажигания.
• Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива.
• Средний расход на 100 км, введенный вручную.
• Источник показаний скорости.
• Источник показаний оборотов.
• Источник показаний расхода топлива.
• Способ расчета остатка топлива в баке.
• Объем полного бака.
• Метод калибровки бака.
• Ручной или автоматический выбор протокола.
• Тип / подтип протокола.

Параметры установки "Параметры" в Multitronics VG1031S:

• Установка цвета.
• Скорость вывода информации на дисплей.
• Способ переключения между дисплеями.
• Функция «Качество топлива».
• Порядок запроса ошибок.

Параметры установки "Время" в бортовом компьютере Multitronics VG1031S:

• Установка даты.
• Установка времени.
• Поправка хода часов.
• Время включения будильника.
• Активация будильника.

Параметры установки "Средние" в БК Multitronics VG1031S:

• Стоимость 1 часа поездки.
• Стоимость 1 км поездки.
• Стоимость 1 литра топлива.
• Период сброса данных в «Дисплее Средние2 Сброс».
• Время непрерывания поедки.
• Вывод параметров «За поездку» при остановке двигателя.
• Автоматическая запись журнала поездок.

Установка параметров таксометра Multitronics VG1031S:

• Тип начала расчета: подача или минималка.
• Стоимость подачи.
• Стоимость минималки.
• Стоимость 1 мин в тарифе “День”.
• Стоимость 1 км в тарифе “День”.
• Стоимость 1 мин в тарифе “Ночь”.
• Стоимость 1 км в тарифе “Ночь”.
• Доплата за скорость 1 мин (режим “Шеф, гони”).
• Доплата за скорость 1 км (режим “Шеф, гони”).
• Порог скорости для включения режима “Шеф, гони”.

Установка параметров "Парковка" и Multitronics VG1031S:

• Включение / отключение парктроника.
• Настройка чувствительности.
• Настройка быстродействия.
• Критическое расстояние предупреждения.
• Тип озвучивания (зуммер / без звука).
• Порог скорости для функции “Антиподкат”.
• Порог расстояния для функции “Антиподкат”.
• Расстояние для предварительного предупреждения.
• Расстояние для работы функции “Фаркоп”.

Установка параметров "Границы" и Multitronics VG1031S:

• Граница превышения оборотов.
• Граница превышения скорости.
• Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках».
• Граница низкого уровня топлива.
• Граница низкого напряжения АКБ.
• Граница высокого напряжения АКБ.
• Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ.
• Граница скорости для замера времени разгона.
• Граница скорости для замера времени торможения.
• Граница превышения температуры двигателя.
• Граница прогрева двигателя.
• Температура включения вентилятора охлаждения двигателя.
• Канал включения вентилятора охлаждения двигателя.

Дополнительные возможности Multitronics VG1031S:

• Энергонезависимая память.
• Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь.
• Возможность самостоятельного обновления ПО.

Протоколы подключения

Протоколы OBD-2 / EOBD

"OBD2Q, OBD2S, OBD2P" - ISO 9141 / ISO 14230

Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей

Tiggo - Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др. до 2008 г.в.
Авео ...4 - Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (после 2008 г.в.) - ЭБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42
ДЭУ 1...3 - Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza) до 2008 г.в. - ЭБУ IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
Nissan - Nissan после 2000 года с 16-контактной колодкой диагностики
Рено - Renault Logan, Symbol, Kangoo - ЭБУ Siemens EMS3132
SsYong бен - SsangYong Rexton 2.8 (бензин)
SsYong диз1 - SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI)
SsYong диз2 - SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)
Микас 7.6 - Daewoo Sens, Zaz Chance (ЭБУ Микас 7.6; Микас 10.3)

Отечественные автомобили

ВАЗ:
"Январь" - Январь 5.1; Bosch 1.5.4 (N); VS 5.1 Ителма; Январь 7.2 (+)
"Бош М7.0" - Bosch MP7.0
"Бош М7.9.7" - Bosch М7.9.7 (+); М73
"М74" - Итэлма М74; Bosch ME17.9.7; Итэлма М75
М74 CAN - не поддерживается
ГАЗ, УАЗ
"Микас" - Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6
"Микас 11" - Микас 11; Ителма VS8
"Микас 11Е3" - Микас 11ET; Микас 11CR
"Микас 10.3" - Микас 10.3; Микас 12.3
"OBD2Q" - Bosch ME 17.9.7
"OBD2P" - Bosch EDC16C39-6.H1 (дизельный двигатель ЗМЗ-51432)
Bosch EDC16C39 (дизельный двигатель Iveco F1A 2.3) - не поддерживается
ИЖ
"Микас 7.6" - Микас 7.6; Микас 10.3

Универсальный режим

Любой автомобиль, оснащенный электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости.
Подключение осуществляется непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. Подключение к ЭБУ не осуществляется (не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок).

Невозможно подключение в универсальном режиме при следующих условиях:

• Машины с ситемами впрыска топлива K-Jtronic и KE-Jtronic (механический впрыск).
• Индуктивный датчик скорости.
• Дизельный двигатель.
• Карбюраторный двигатель.

Корректная работа с непосредственным впрыском топлива (GDI) в универсальном режиме не гарантируется.